东莞大口径无缝钢管施工方法施工

    东莞水道大桥采用一次泵送顶升到顶浇灌施工方法施工。两岸各设一台HBT6OC泵，在大口径无缝钢管拱脚处开压注孔，焊上设有闸阀的大口径无缝钢管进料口.与泵管相连，沿拱轴在大口径无缝钢管顶部每隔20m设置一个带螺丝的尹加mm排气孔，当混凝土泵送至排气孔位置时，拧紧排气孔螺栓，防止溺浆;在拱顶顶部设一个们50mm x 1000mm的大口径无缝钢管排气孔。混凝土在泵压力作用下，由下而上顶升;在重力作用下自身挤压密实，填充管腔，与大口径无缝钢管协同承载，为避免弧拱偏向变形，每根大口径无缝钢管必须两岸对称施工，控制两岸施工进度相差不超过2m，在灌注过程上，注意加强观测控制。泵送顶升施工工法为:    (1)大口径无缝管混凝土的泵送遵循“逐步成拱，逐级加载，外力释放，间期缩短”的原则，以桥顶为对称线，桥两侧对称加载。    (2)采用们50mm的泵管，合理布设泵管;布管时尽*避免弯管.尤其是900弯管，以降低混凝土泵送阻力;同时泵管弯头位置需设置定位装置，固定弯头以防止泵送过程中泵管偏离原来位置，引起爆卡或塞管。    (3)在泵送混凝土之前.先泵水润滑泵管，然后泵1 m3润滑砂浆，砂浆的配合比中无石子，其余组分与钢管混凝土相同，接着顶升泵送C50微膨胀混凝土。当大口径无缝钢管内混凝土面上升5-6m后，从拱顶排浆管口灌人0.2一0.3衬水到润滑砂浆上端，随着棍凝土面上升而上升，充分润湿主管内壁，减少泵送阻力。泵送施工过程中，拱肋上有一人专门负责观察混凝土的压注进度。当混凝土从拱顶排气孔冒出后，继续泵送约l m3混凝土，以增强混凝土与钢管的紧密结合程度。施工完毕后立即将排气孔封闭，避免水分损失。    (4)每根大口径无缝管混凝土施工间隔为3d,混凝土能承受大口径无缝管混凝土施工时产生的冲击力。缀板混凝土的配比与大口径无缝钢管混凝土配比相同，采用人工灌注。信息来源：www.hbg8.com