红锈钢板,自锚式悬索桥的施工架设

红锈钢板自锚式悬索桥通常的施工方法是先架设好加劲梁和桥面，然后再架设主缆，方法简单和速度快。这种施工方法架设难度大，施工费用高，缺乏普遍推广的意义。采用复厚壁无缝管混凝土作加劲梁.将加劲梁与桥面结构分步架设，复合钢管混凝土加劲梁的重量轻。为分期加重和加强形成，施工较容易，较经济合理。针对不同的客观条件，提出了不同的主缆和加劲梁架设方法。

    红锈钢板对于地质条件差和水深的长大桥梁，只能先架设加劲梁，然后再架设主缆。可用以下的方法:

    ①斜拉悬臂拼装法

    a.单跨:利用塔架和临时加高塔架，采用斜拉悬臂拼装法，将加劲梁架设合龙，适合跨径较小的情况。

    b.多跨:利用塔架和另加临时塔架，采用斜拉悬臂拼装法，将多段加劲梁架设合龙，适合跨径大的情况。

    ②架设临时支架法

    a.浮吊安装法:架设临时支墩，利用浮吊安装架设加劲梁，即是自锚式悬索桥的传统施工方法。

    b.浮运提升法:架设临时支墩，将加劲梁分段浮运至桥下，采用垂直提升就位架设。

    c.多点连续顶推法:架设临时支墩，即用加劲梁多点连续顶推架设的施工方法。